筑夢長水 展翅高飛 書寫歷史新篇章–－昆明機場旅客吞吐量突破3000萬人次大關

筑夢長水 展翅高飛 書寫歷史新篇章

–－昆明機場旅客吞吐量突破3000萬人次大關

2014年12月7日15:00，昆明機場在航站樓內舉行了一場簡單而又催人奮進的慶祝儀式，隨著MU5707昆明-北京航班一位叫李德銖的旅客辦理了值機手續后，昆明機場年旅客吞吐量突破3000萬人次，這是繼2005年旅客吞吐量突破1000萬人次，2010年旅客吞吐量突破2000萬人次的又一次質的飛躍，標志著昆明機場航空運輸邁上了更高層級的發展平臺,在世界大型樞紐機場行列中又向前邁進了一大步。云南機場集團領導、監事會領導，昆明機場領導班子成員參加了慶祝儀式，與幸運旅客共同合影留念。同時，昆明機場領導班子成員分別到各自分管的一線部門進行慰問座談，大家一起回顧了昆明機場所取得的成績，共同展望美好的未來。

以2005年突破1000萬人次為起點，昆明機場用了不到10年時間就讓客流量提升了3倍，并且將繼續保持持續快速增長的勢頭，以優質的服務、高效的運行效率彰顯其在全國民航機場中的重要地位。

－50強。昆明機場2013年旅客吞吐量2969萬人次，在全國機場旅客吞吐量中排名第7，在世界機場旅客吞吐量排名中位列第55位。今年昆明機場旅客吞吐量預計將超過3200萬人次，有望進入世界排名50強機場。

－12.15萬。轉場后，昆明機場日旅客吞吐量最高峰值為12.15萬人次，這是2005年昆明機場日旅客吞吐量平均3.2萬人次的近4倍，是2010年日旅客吞吐量平均5.5萬人次的2倍多。

－840架次。2014年，昆明機場日航班起降架次最高峰值為840架次，這是2005年昆明機場日航班起降平均300架次的近3倍，是2010年日航班起降平均495架次的近2倍。

－前5位。在體現機場運行效率的指標方面，據民航局通報的數據，昆明機場近半年放行正常率在全國48個主要機場中均排名前5位，在全國旅客吞吐量超過2000萬人次的機場中，均排名前2位。

 

 

 

再回首 長水精神創佳績

 

2012年6月28日，昆明機場實現了“一夜轉場，一次成功，平穩運行”的壯舉，巫家壩機場頂住了航班持續高位運行、硬件設施超負荷運轉、人員“兩場雙保”的巨大壓力，抓檢查、防風險，抓標準、樹誠信，抓預算、清資產，抓培訓、重調配，抓四群、促穩定，有效緩解安全、服務、資金和人員思想壓力，實現連續保障安全60周年，巫家壩機場和長水機場實現了無縫對接，轉場運營安全有序。同時，被云南省總工會授予云南省“五一”勞動獎狀的榮譽稱號。

轉場運營以來，昆明機場先后開展了“攻堅克難保安全保正點 齊心協力促和諧謀發展”、“創優質 創品牌 提升運行保障能力 提升服務質量”主題活動，公布昆明機場十項服務承諾和十項服務行為規范，進一步規范服務標準，提高保障運行效率。圓滿完成了昭通、雅安、魯甸、普洱地震抗震救災飛行、“南博會”航空運輸保障任務以及冰雪、大霧等特殊天氣下的航班運行保障，充分體現了鍥而不舍、勇于開拓的創業精神，精心謀劃、審慎決策的科學精神，心系大局、團結互助的協作精神，真抓實干、艱苦奮斗的奉獻精神。

 

看今朝  管理提升促發展

2014年以來，昆明機場緊緊圍繞集團公司工作部署，以全面深化改革為動力，確保機場安全運行和順利轉型升級為重點，全面落實集團公司“十大戰略”舉措，夯實安全基礎，抓住服務提升和市場發展兩個關鍵，全面開展“管理提升年”活動，進一步強化安全、服務管理能力，強化統籌指揮能力、運行保障能力和運行協同效應，強化管理人員和員工隊伍素質，強化機關作風建設，強化成本控制，增收節支，節能環保，在機場管理、安全生產、服務質量、經濟效益、樞紐建設等方面均取得了新進展。

以體系建設為抓手，提升安全管理能力。健全安全管理組織機構，持續完善安全管理體系建設，全面開展安全運行評估和危險源辨識；深入開展“平安機場”建設活動，強化監管，不斷完善服務管理機制，樹立品牌，大力開展“強化創建機制 促進聯動成效提升 強化細節管理 促進服務品質提升 強化品牌建設 促進機場形象提升”主題活動。以應急處突為抓手，提升服務保障能力。對《昆明機場服務質量管理手冊》進行修訂，有序提升昆明機場服務質量管理。強化服務監管能力，對不正常航班服務保障、環境秩序、工作人員服務態度、服務標準、服務規范等方面開展專項監督檢查，建立健全服務質量管控長效機制。于2014年11月12日，被云南省愛國衛生運動委員會正式命名為“云南省衛生機場”。以“總量控制、動態管控、時段研判、有序銜接”為總方針，以適時適量調減、合并航班為主要手段，借鑒首都機場大面積航班延誤處置先進經驗，由各駐場單位共同組成了昆明機場運行協調管理委員會、旅客服務促進委員會、新聞宣傳委員會和除冰雪管理委員會，嚴格按照事前、事中、事后領導職責分工，確保機場大面積航班延誤處置各項工作到位。以航班運行管控為抓手，提升航班保障能力。11月10日完成東跑道助航燈光維護工程，為實施儀表著陸系統Ⅱ、Ⅲ類運行工程奠定了堅實的基礎。11月30日，昆明機場儀表著陸系統定期校驗工作順利結束，圓滿完成了空管VOR臺投產定期校驗、22號儀表著陸系統升級改造校驗調試等多項校驗任務，進一步加快了儀表著陸系統運行工程實施進度。同時，持續推進使用協同決策系統（CDM），目前昆明機場基本形成CDM保障流程，CDM放行基本正常。以航線開拓為抓手，提升門戶樞紐機場建設能力。瑞麗航空于5月18日順利開航運營，成為繼東方航空、昆明航空、四川航空、祥鵬航空后昆明機場第五家基地航空公司，為昆明機場加快推進樞紐建設拓寬了市場；先后引進A380、波音787客機執行北京至昆明往返航班；實施72小時過境免簽政策，通過簡化中轉流程吸引國外旅客；今年12月，昆明機場將正式開通昆明至巴黎直飛航線，實現云南省洲際航線的零突破；開通手機值機業務，打造昆明機場便捷通關品牌；啟動昆明－西雙版納、昆明－麗江“空中快線”試點項目，合理配置航班時刻資源，優化旅客乘機流程，整合創新空中快線產品，實現空中快線“公交式”運營。

與2010年昆明機場開通192條國內、國際、地區航線，通航城市106個相比，截至目前，昆明機場共開通航線256條，其中國內航線210條，國際航線40條，地區航線6條。昆明機場通航城市達133個，國內通航城市98個，國際通航城市31個，地區通航城市4個。

 

展未來  趁勢展翅共逐夢

昆明機場將乘著年旅客吞吐量突破3000萬人次的強勁東風，再接再厲，繼續推進通程航班、水果口岸、保稅航油、手機值機、空中快線等政策爭取與項目落地，認真按照“云南民航強省戰略”和集團公司“跨越式發展”目標，充分發揮昆明機場門戶樞紐定位和旗艦機場優勢，全力打造門戶樞紐機場建設。將以舉辦2015年亞洲航線發展大會為契機，進一步加強昆明機場與亞太地區機場和航空公司間的交流與合作，不斷完善航線網絡建設，促進昆明機場國際航線資源的開發，吸引更多國際航空公司通航云南，為昆明機場打造國家門戶樞紐機場、國際營銷、品牌推廣奠定堅實基礎。